A股多板块飘红迎复工复产(新闻)

发布时间：2021-11-19 14:19:54 阅读：次来源：大理石厂家

A股多板块飘红迎复工复产

近日，许多上市企业开始复工复产。2月17日广汽集团整车生产线陆续复工复产，不仅广汽集团，目前，广汽、丰田、本田、福特、特斯拉等车企已陆续公布复工。此外，2月10日，三通一达、德邦快递和百世快递宣布恢复正常运营，由于近期宅家的人居多，外出线下消费转移至线上，这让消费者对快递需求加大。

板块1 汽车制造板块上涨3.28%

2月17日，广州日报全媒体记者从广汽集团获悉，整车生产线陆续复工复产。不仅广汽集团，丰田、特斯拉等多家车企均计划陆续开始恢复生产，但受零部件供应等因素影响，真正恢复全面生产仍需一段时间。

在二级市场上，汽车制造板块收盘上涨3.28%，飘红的企业达到135家，其中北特科技、长安汽车等5家企业出现涨停，开工复产的广汽集团收盘上涨6.98%，整个板块只有4家企业的股价出现下跌。而港股方面，汽车板块也表现活跃，收盘时广汽集团涨超7%，比亚迪股份则以上涨1.46%报收。

目前，广汽、丰田、本田、福特、特斯拉等车企已陆续公布复工，普遍在2月10日和2月17日两个节点，万联证券方面预计在湖北以外的地区，车企产能将逐渐恢复。

不过，也有分析认为，疫情下，国产零部件、原材料等方面的供应值得关注，而且还影响海外产业链，目前多家海外车企停产，涉及的品牌有起亚、现代、日产等。

分析人士预计，目前零部件和原材料等供需方面受到影响，车企完全复工可能还需要两到三周的时间。

记者留意到，中汽协根据重点企业集团统计数据预计，1月汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。中汽协方面表示，按照企业少开工10天计算以及复工后人员、产业链供应短期无法满足生产需要，预计将影响行业产量超过百万辆。如果停工时间进一步延长，2月份产量影响将进一步扩大。

对于行业的初步预判，中汽协表示，疫情结束后，抑制的消费需求会在短期内得到释放，汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰，全年将呈现前低后高的走势，但全年汽车市场发展形势仍不容乐观。

对此，华鑫证券的分析师杨靖磊认为，新能源汽车销量大幅下滑的原因，一方面与国内汽车销量整体下滑有关，另一方面与补贴大幅退坡带来的影响有关。“行业目前的产能和经营压力短期内会对整个产业链造成较大影响，疫情过后行业将逐步企稳回升。”

多家机构看好

新能源车全年投资机会

今年元旦后至今，新能源车概念股成为机构推荐的全年投资主线。一直看好新能源车概念的兴业证券首席策略分析师王德伦认为，以新能源车为主的先进制造企业值得关注。

“近期新能源车有所调整，市场担心新能源车行情临近结束，而我们认为新能源车的投资机会贯穿全年，建议利用短期回调机会布局。”广发证券的首席分析师戴康就认为，全年行情驱动力有望沿着 “政策-销量-业绩”的路线铺开。

国信证券方面表示：“经历行业销量大幅下滑，库存下降，2019年底的汽车及零部件行业均处于历史估值的底部区间，我们认为汽车汽配行业已经进入高性价比的配置阶段。”

板块2 快递概念板块表现强势

昨日快递概念板块表现强势，在国内上市的多家快递企业飘红。截至2月17日收盘，德邦股份上涨9.97%，顺丰控股上涨9.14%，申通快递上涨8.84%，韵达股份上涨7.68%，圆通速递上涨6.26%。业内人士表示，这与快递企业加快复工、国家频出利好政策是紧密相关的。

疫情期间，为降低被感染风险，消费者减少外出线下消费，将更多消费转移至线上，这让消费者对快递需求更大，利好快递行业。

招银研究院的一份研报指出，运力恢复速度是快递短期的主要制约因素。今年疫情的发酵恰好在春节前4天，此时大部分快递员已经返乡，春节期间除邮政、顺丰、京东以外的大部分快递企业处于停运状态。

但从目前来看，快递行业正在加快复工复产。2月10日，三通一达、德邦快递和百世快递宣布恢复正常运营，业务量也正在稳步提升当中。据初步统计，复工首日，广州顺丰到岗率达91%。

同时，快递物流行业频出利好政策。交通运输部宣布，2月17日0时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。光大证券认为，考虑到疫情派生出来的网购需求叠加公路物流免收车辆通行费将导致以公路运输为主的快递物流企业直接受益。

2月5日，国务院常务会议决定，自1月1日起，暂对运输防控重点物资和提供公共交通、生活服务、邮政快递收入免征增值税。此举让业内人士频频点赞，直接让快递企业获益。

链接：富士康、三星等陆续复工

2月17日，三星中国公司方面表示，三星位于天津的电视机厂将于2月19日复工。据媒体报道，大多数三星工厂均已于2月10日复工，包括苏州的三星家电厂。

富士康方面也传来好消息，富士康正在积极推进其郑州厂的复工复产工作。据媒体报道，富士康到2月底仅能恢复其50%的产能，并不能满足计划中的生产需求。为此，郑州富士康推出了名为“防疫返岗激励奖”的方案，该方案意在激励员工年后返岗复工，奖金为3000元。