MAX13331汽车耳机放大器添加插孔检测

汽车耳机放大器MAX13330/MAX13331满足绝大多数汽车应用的要求，但本文介绍了一个需要补充的功能，有些情况下系统需要检测耳机是否插入音频插孔。该功能可以简单地增加到任何DirectDrive耳机放大器，只要微控制器能够区分这个附加信号。

插孔检测电路在设备上增加插孔检测电路通常只需几个低成本的无源元件，每个无源元件的标称值根据系统要求进行调整，但基本电路相同。目前，四触点音频插孔比较通用，额外的触点为常闭开关，连接到左声道或右声道音频触点，当插头插入时，这个触点打开。图1给出了基本的插头检测电路，图2所示原理图是增加了插孔检测功能的MAX13330/MAX13331的基本电路。这个插孔检测电路可以在插入插头时自动使能MAX13330/MAX13331，将插孔检测电路的输出连接到/SHDN引脚即可实现这个功能。图1. 插孔检测电路图2. 增加了插孔检测功能的MAX13331原理图

滤波器的选择该RC滤波器由R2、C1组成，允许调节耳机插孔检测时间，提供音频信号滤波。可以选择不同参数的R2、C1，以满足具体的设计要求。表1给出了C1电容范围以及对应的耳机插入检测时间和RC滤波参数。如果没有耳机插入插孔时出现音频信号，假设数字输入信号的上升门限 2.2V，则可选择适当电容滤除音频信号。MAX13330/MAX13331的最大音频输入信号约为2.2V，采用0.47μF的电容就足以保证耳机插孔检测的输出低于0.6V，大部分数字电路都认为该输入为“0”电平。基于数字信号的输入门限可以调整电容值，使耳机插孔检测时间最短。可以添加施密特触发反相器或缓冲器替代音频信号滤波，因为上升沿门限高于音频信号的最大值。采用一个低成本反相器/缓冲器即可提高调整插孔检测时间的灵活性。表1. C1滤波电容典型值 C1 (μF)Jack-Present Detection Time (ms)*Plug-Removal Detection Time (ms)**Cutoff Freq. (Hz)-12dB (Hz)0.0110.432012340.04751.6682640.1103.5321230.2223815440.4749167271.010435312*禁止MAX13330/MAX13331 (EN为低电平)。**使能MAX13330/MAX13331 (EN为高电平)，没有音频信号出现。

结论实际应用中，一些要求会影响耳机插孔检测电路的设计。但在MAX13330/MAX13331耳机放大器上增加耳机插孔检测只需几个低成本元件，插孔检测电路的输出可以直接控制MAX13330和MAX13331的使能状态和/或根据不同要求发送到微控制器的数字输入引脚。 -- ======================================================================= -->-- BEGIN: TRADEMARKS -->-- ======================================================================= -->

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