中国步入新公务车时代公务车采购细则频出种植

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中国步入新公务车时代公务车采购细则频出

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中国步入新公务车时代公务车采购细则频出 13-02-25 08:42 来源：华夏时报作者：刘俊晶打印手机看新闻

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公务车采购自主品牌已经不仅仅停留在发出声音的层面，而是体现在行动。伴随着各地方政府公车采购细则的出台，我国的公务车采购也随之进入新公车时代。

业内普遍认为，随着轻车简从、低调务实的公务车标准逐步推行，中国的自主品牌车企或将迎来新的战略发展机遇。汽车分析师贾新光表示，自主品牌依仗在造车技术及实力上的积累已经得到了认可，而公务车采购自主品牌不仅仅是国家的骄傲，更是提升民族自信心的表现，这没有任何疑问。

有消息显示，在今年两会之后，在业内流传已久的公务车采购标准修订方案将正式浮出水面。上汽集团作为自主品牌的代表，其乘用车市场传播相关人士表示，非常期待，多年来，自主品牌所做的努力，所取得的长足进步有目共睹，若能抓住这个良好的契机，实现汽车行业的产业升级将指日可待。

已经将一只脚跨入了公务车市场的自主品牌即将跟进另一只脚，破冰高端公务车市场。

细则频出

延续中央政治局出台改进工作作风八项规定，低调务实正在成为一股公务车市场的清新之风吹进2013年的春天。各省相继出台执行规定和实施细则，其中宁夏、湖南、甘肃、新疆等多个地方党委政府出台文件规定：领导人换乘公务用车，需选择国产自主品牌汽车。尤其是对于甘肃省来说，尽管这并不是地方政府首次提出乘坐自主品牌公务车，但作为省委常委会的硬性规定却是第一次。

这并不是全部。除了上述出台文件规定需采购国产自主品牌公务车的省份，上海、广东、湖南、安徽等省市也通过关于改进工作作风的相关规定，要求在不造成浪费的前提下逐步换乘自主品牌汽车。除此之外，北京、上海、内蒙古自治区、青海省等多地都在酝酿公务车协议供货招标采购。

上海市则成为最早发出呼吁的代表。早在2011年，时任上海市市长韩正就提出：希望从明年开始，所有上海官员的公务车都是自主品牌。据悉，目前上海市的政府领导乘坐的就是自主品牌公务车。上汽集团市场传播相关人士在接受《华夏时报》记者采访时表示，目前上海市领导干部用车中的确选择了荣威750，除此之外，江苏、山东和青岛的公务用车也出现了荣威的身影。

来自各级政府行动的力量对自主品牌都是一种实际而有力的支持。领导干部用车如果清一色采购自主品牌，这对于私人消费者而言将具有终极的示范效应。在此之前，奥迪作为官车样本的示范效应，已经被认为是拉动其私人消费市场的关键筹码。对此，一位不愿意透露姓名的分析员表示，像红旗H7和荣威950这样的产品，完全有能力PK奥迪，拔得头筹。

此外，2013年公车采购的规模和数量将出现大幅反弹。中央国家机关政府采购中心相关负责人表示，由于国家对公务车进行专项治理，加之《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》正式文件迟迟未出，中央及地方的公务车采购项目基本停滞，仅该中心积压的采购订单就多达100多份。在此时节，自主公车采购如能强势推进，必然会有所斩获。

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标签：自主品牌公车采购

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