5月车市冷淡今年车市高开低走趋势难改种植

发布时间：2020-04-19 14:05:52 阅读：次来源：大理石厂家

5月车市冷淡今年车市高开低走趋势难改

佛山5月车市销量不乐观。

车市高开低走趋势难改

在经历了北京车展的密集宣传以及五一黄金假期后，5月车市并没达到预期热度，相反，库存压力大、价格优惠多、新车投放少等现象促使5月车市疲软，接下来的6月属于传统淡季，车价或将持续走低。

全国车市高开低走

从最新数据来看，今年车市高开低走的情况与去年低开高走正好相反，1月份，中国乘用车市场销量猛升至97.5756万辆，创历史新高，但随后呈连续下降的势头：3月，中国乘用车市场销量跌至91.1015万辆，比1月份大幅下降近一成；4月，这一数据跌至84.9530万辆，再度下降一成左右，让人担忧的是，下降的速度随之加快；截至5月21日，5月国内乘用车销量仅为47.8919万辆，环比上月大幅下降两成左右，按照这个趋势，5月份中国乘用车的销量可能跌破80万辆大关，仅为70万辆左右，环比下降16.78%，在传统的5月旺季交出今年来最差的成绩单。

据最新数据显示，中国主流车企几乎全线出现环比明显下滑，部分企业下滑幅度甚至达到30%以上，部分专家仍然认为：这是中国车市在经历爆发性增长后的理性回归，尽管车市环比出现下降，但同比仍然保持增长，预计今年车市增长仍然可以达到15%-20%。

佛山5月车市疲软

5月历来被商家视为传统旺季，但是今年5月车市的销量却不容乐观。五一假期时，记者走访佛山车市发现，经销商忙于参加各大车展，寄望现场人气拉动销量，但从节后反馈的数据来看，并没有达到预期。广汽丰田金利丰南庄店市场部告诉记者：假期第一天的效果还不错，但是这种良好的效果没有得到延续，之后消费者的反应比较平淡，观望情绪仍然严重。

如果说五一假期消费者的观望情绪只是个预兆，五一后车市已经开始呈现疲软状态。记者走访车市发现，到店人流明显不及去年同期，车市甚至比前几个月还要低迷。有经销商反映：现在停车场堆满了新车，库存压力越来越大，而全年又制定了较高的任务目标，压力将会逐步每月往下移。

新车上市数量骤减

基于大多消费者喜新厌旧的心理，很多厂家会选择在淡季推新车，因为大力引进全新车型往往能吸引客流量，拉动成交。不过让人意外的是，5月新车上市数量骤减，据不完全统计，今年3月份有近30款新车上市，相当于每天都有新车推出；4月份则有超过20款新车；到了5月，仅有长城腾翼C30、奥迪A5、奇瑞旗云1、广汽长丰猎豹飞腾时尚版1.5L、长安CX30等少数几款车型上市。