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5月车市冷淡 今年车市高开低走趋势难改种植

发布时间:2020-04-19 14:05:52 阅读: 来源:大理石厂家

5月车市冷淡 今年车市高开低走趋势难改

佛山5月车市销量不乐观。

车市高开低走趋势难改

在经历了北京车展的密集宣传以及 五一 黄金假期后,5月车市并没达到预期热度,相反,库存压力大、价格优惠多、新车投放少等现象促使5月车市疲软,接下来的6月属于传统淡季,车价或将持续走低。

全国车市高开低走

从最新数据来看,今年车市 高开低走 的情况与去年 低开高走 正好相反,1月份,中国乘用车市场销量猛升至97.5756万辆,创历史新高,但随后呈连续下降的势头:3月,中国乘用车市场销量跌至91.1015万辆,比1月份大幅下降近一成;4月,这一数据跌至84.9530万辆,再度下降一成左右,让人担忧的是,下降的速度随之加快;截至5月21日,5月国内乘用车销量仅为47.8919万辆,环比上月大幅下降两成左右,按照这个趋势,5月份中国乘用车的销量可能跌破80万辆大关,仅为70万辆左右,环比下降16.78%,在传统的5月旺季交出今年来最差的成绩单。

据最新数据显示,中国主流车企几乎全线出现环比明显下滑,部分企业下滑幅度甚至达到30%以上,部分专家仍然认为: 这是中国车市在经历爆发性增长后的理性回归,尽管车市环比出现下降,但同比仍然保持增长,预计今年车市增长仍然可以达到15%-20%。

佛山5月车市疲软

5月历来被商家视为传统旺季,但是今年5月车市的销量却不容乐观。 五一 假期时,记者走访佛山车市发现,经销商忙于参加各大车展,寄望现场人气拉动销量,但从节后反馈的数据来看,并没有达到预期。广汽丰田金利丰南庄店市场部告诉记者: 假期第一天的效果还不错,但是这种良好的效果没有得到延续,之后消费者的反应比较平淡,观望情绪仍然严重。

如果说 五一 假期消费者的观望情绪只是个预兆, 五一 后车市已经开始呈现疲软状态。记者走访车市发现,到店人流明显不及去年同期,车市甚至比前几个月还要低迷。有经销商反映: 现在停车场堆满了新车,库存压力越来越大,而全年又制定了较高的任务目标,压力将会逐步每月往下移。

新车上市数量骤减

基于大多消费者喜新厌旧的心理,很多厂家会选择在淡季推新车,因为大力引进全新车型往往能吸引客流量,拉动成交。不过让人意外的是,5月新车上市数量骤减,据不完全统计,今年3月份有近30款新车上市,相当于每天都有新车推出;4月份则有超过20款新车;到了5月,仅有长城腾翼C30、奥迪A5、奇瑞旗云1、广汽长丰猎豹飞腾时尚版1.5L、长安CX30等少数几款车型上市。

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