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气弹簧下支点位置的确定

确定了上支点位置之后，上支点的运动轨迹就是固定的。运用NX运动仿真工具，舱门由关闭位置到打开l20。的过程中，对气弹簧上支点进行跟踪，结果如图5所示。htn-,J‘气弹簧下支点并不确定，只是临时位置，但是却在如图4所示提到的一个分布凼的圆周上。

根据此舱门在车身上的位置，决定自锁起点位置为舱门打开40。左右最合适‘31。根据己产生的上支点轨迹，找到舱门打开43。时的位置最接近，如图6所示。

将舱门固定不动，调整气弹簧，汽车内饰的功能设计与利用也因此产生了革命性的变化让气弹簧的中心线垂直于此位置时的上支点轨迹，并且下支点在分布圆上。至此气弹簧下支点位置确定完毕。用测量工具量取那末气弹簧的长度为248．3 mm，在QH3 18—230N90的行程范围内。